霓虹初上，下班的人如倦鳥歸巢，而曹易雷的工作才剛剛開始。
3年前，他成了一名滴滴代駕，從此，在狹小的車廂里，與一個又一個或興奮、或失落、或酒醉不省的人萍水相逢，把過客的故事，雜糅進自己的生活。
子夜的街頭冷冷清清，只幾家夜店還燈火通明。一陣風刮過，把曹易雷吹得措手不及。他從風沙里嗅出一絲土腥，抬頭望望天，像是要下雨的樣子。
和曹易雷一起守在這家夜店門口的還有四五個人，與里面眉飛色舞、服裝各異的年輕人不同，他們仿佛自成一個方陣：身穿反光背心、戴著頭盔、掛著胸牌，一條腿撐地，騎坐在各自的折疊電動車上。
他們是代駕，對凌晨打烊的夜場和大排檔如數(shù)家珍。等單時，即便互不相識，也能毫不避諱地聊上兩句：“今天跑了幾單？掙了多少？”
“老司機”
草草吃過晚飯，46歲的曹易雷又檢查了一遍隨行裝備，確保一切準備妥當。幾分鐘后，他從小區(qū)門口出發(fā)，打開手機APP，指尖一劃，開始上線聽單。
他是滴滴公司的一名代駕，從家門口開始接單，是他多年的習慣，也是他單量始終居高不下的訣竅之一。
代駕是曹易雷的第二職業(yè)。白天，他在一家工廠開叉車、裝卸貨物，干了27年。后來妻子離世，孩子們由他一人照顧，生活的壓力使他不得不花費更多時間在工作上。為此他找過不少零活，直到3年前加入滴滴公司，成為一名代駕，才穩(wěn)定下來。
和許多代駕一樣，收入高、工作時間自由，是這份工作最吸引曹易雷的地方。通常，他只在夜晚上線，從將近20時一直工作到凌晨2時，每次客人結(jié)賬，他都忍不住想：“今晚又能給孩子們多掙些書本錢。”
從小區(qū)出來，曹易雷朝小王莊路口奔去。除非已經(jīng)聚集了不少代駕，他都在這一帶轉(zhuǎn)悠。新修的永濟路比過去好走了許多，附近的飯店、燒烤攤也因此受益，流光溢彩的店面前，每天都停滿了車輛。
這些車跟曹易雷沒有任何關(guān)系，但如果手機里滴滴出行的提示聲響起，其中的一輛，將由他駕駛。
自2011年“醉駕入刑”之后，代駕需求便呈現(xiàn)幾何式增長。據(jù)資料顯示，截至5月15日，今年全國代駕市場總產(chǎn)值便已突破32億元。
代駕行業(yè)的日漸火熱，曹易雷深有體會。
滴滴代駕2015年進入滄州市場，最初只有5名代駕，第一個月只完成7單業(yè)務，而到2017年曹易雷入職時，已累計接單7萬次。與此同時，代駕人數(shù)也在不斷增長，僅和曹易雷同批入職的就有20多個。其后幾年，滄州的代駕市場飛速發(fā)展，不斷有新的代駕公司涌入?！白钪庇^的感受就是司機多了。過去大伙兒見了面全認識，現(xiàn)在幾乎都是生面孔?！闭f話間，曹易雷的手機發(fā)出“滴滴”的提醒聲，軟件顯示，幾百米外的一家飯店，有客人叫了代駕。
醉與醒
接下訂單，曹易雷要在第一時間與客戶聯(lián)系，以核對接單地點、目的地和出發(fā)時間。“我們服務的大多數(shù)是酒后人群，提前問清楚細節(jié)，能避免很多不必要的麻煩?！弊詮淖隽舜{，曹易雷每天都體會著“眾人皆醉我獨醒”的感覺。
有一次客戶喝多睡著了，到了目的地，怎么喊都喊不醒?！半m然完成了任務，但也不能把人扔在車里一走了之?！彼憧蛻粼谲嚴镒?個多小時，其間喂水、清理嘔吐物，直到對方家人打來電話并把人接走，才騎車離開。
憑著這份責任感，3年里，他完成3500多單任務，月收入三四千元，零事故，這份成績足夠讓大多數(shù)兼職司機艷羨。
“接單不光靠運氣，里面也有不少門道?！遍_始接單時，曹易雷會先留意飯店門口的停車情況，車多就意味著潛在訂單多，但只要發(fā)現(xiàn)附近已經(jīng)聚集了不少代駕，就立刻轉(zhuǎn)向別的地方。他還發(fā)現(xiàn)，星期一、星期二在外吃飯的人相對較少，星期四到星期六就多很多……
運氣好時，曹易雷一晚能接八九單生意。21時到22時是高峰，這期間他會不斷折返，完成一單便立刻返回餐廳和酒吧集中的商圈。
曹易雷有一輛折疊電動車，純靠電力能跑30公里，但為了多接幾單，他通常選擇助力，這樣能多跑20公里。
即便如此，還是經(jīng)常會有電量耗盡的情況發(fā)生。
一次，他接到一筆去孟村回族自治縣的訂單，心想省著電騎，回程不是問題，結(jié)果冬天電池不耐受，騎到一半就沒電了。一路上，四周漆黑一片，沒有任何公共交通，到家后只覺筋疲力盡，好幾天都沒緩過來。后來查詢移動軌跡，發(fā)現(xiàn)自己當晚純靠腳力足足騎了20多公里。
深夜治療師
趕在21時之前，曹易雷完成了當天的第一單生意，他快速返回，等待“滴滴”聲再次響起。
曹易雷開過很多車型、見過各式各樣的人，但所做的又遠不止護送飲酒的客人回家。他一般不會主動與乘客聊天，可忍不住先開口的常常是乘客。人在酒精的作用下，面對萍水相逢的陌生人，似乎更容易卸下偽裝。
代駕3年，他的腦子里幾乎藏了一本故事集——
一個中年男子，上了車就急于傾訴：工作壓力大，應酬太多，家人不理解……曹易雷開導幾句，便被拉著以兄弟相稱。
也遇到過一個姑娘，哭著跟他說：哥哥弱智，自己30多歲了，喜歡的人不喜歡自己……
人們樂于在車里對他傾訴，或是事業(yè)受挫，或是情感失落，或是親友生災。有時，曹易雷就拿自己的故事開導對方，當“待人真誠”“心態(tài)平和”這些尋常話語，在深夜幽閉的車廂內(nèi)，從一個年近半百的人口中說出，便仿佛附帶了奇特的力量。前座和后座之間，是人與人之間的一種惺惺相惜。
曹易雷治愈著客戶，也被客戶治愈著——回程時，為他照亮的車燈；雨天里，伸手遞來的雨披……生活也許就是如此，盡管只是萍水相逢，但真誠會拉近彼此距離。
進入后半夜，城市安靜下來，馬路兩旁的住宅樓只留下零星的一兩點燈光。
代駕陸續(xù)下線回家，只剩下幾個還在堅守，他們聚在一起，講著這一夜的故事。不遠處，一輛S U V的后備箱緩緩升起，“瞧，又接了一個！”曹易雷看了一眼，等待下一個有緣人的出現(xiàn)。
